ค้นหาบล็อกนี้

วันเสาร์ที่ 11 ตุลาคม พ.ศ. 2551

โหไม่ upนานเรย



ช่วงนี้เรียนหนักสุดๆ ทั้งๆที่เคยเรียนมาแล้วตอนป.7

ตอนนั้นดันซนไปหน่อยไม่ค่อยเรียนติดหล่อซะมากเอิ้กๆๆไม่ไหวๆ

กลับลำใหม่นี่ก็เข้าเบญจเพสละ โว้ๆการเรียนครั้งสุดท้ายชั่งยากแท้

ยังดีที่มีกำลังใจ(จะพูว่าแรงกดดันก็ได้นะ)จากรอบๆตัวเรยแหม่

แรงกดดันนี่มันหอมหวนดีแท้ นั่นเรื่องนึง(เรื่องใหญ่เลยละ)

ส่วนเรื่องอื่นๆสุขภาพร่างกายนี่ก็แหล่มสุดๆแข็งโป๊กเรย

ติดเรื่องเดียวนี่หละไม่ค่อยพอ(เงินไม่ค่อยพอ)เอิ้กๆเจ้าหนี้มากมาย

เอาหละจะพยามหมุนไปหมุนมาละกัน น่าจะผ่านไปได้ละน่า

เอาละเรื่องสุดท้าย สุดยอดนักแข่งอิอิหลังจากเรื่องคำขวัญที่พี่คนนึ่งตั้งให้

ว่า"น้องเกล็ดเสร็จทางโค้ง" สงสัยจะจริงแฮะๆ เซอร์กิจเราคงยังไม่พร้อมจริงมั้งรึช่วงนั้น

โดน กินสมองไปชนมันสามสนามติดเรย พักๆๆ นี่ก็หันมาเล่นทางตรงเต็มตัวเรย

เครื่องใหม่ใหญ่ๆดึงๆ สปอนเซอร์ใจดี ทั้งแจกทั้งแถม

ครานี้หละสะใจ แล้วก็จริงเรยอย่างที่ว่า ผลก็ออกมาโดนใจเรย

สามเดือน กับสามวิ 14.21>> 13.53 และๆๆๆๆๆตอนนี้

12.771 เยสสสสสส PRO4N/a สุดยอดรถสี่สูบที่แรงที่สุด(ไม่ฉีดnosนะ)

ก้าวขึ้นมาอย่างไวเรยย เอาละเวลาดีสุดรู้สึกว่าจะ 11กว่ามั้ง

ห่างไปอีกไม่มากละ ร้อนกันเป็นแถมๆเรยหละนั่นสงสัยจะขยับเครื่องกันแน่นอน

เอาวะๆสู้เสมออิอิ...........

แหม่ก่อนไปเล่าเรื่องถึงตอนขับหน่อย วิ่ง12นี่มันหอมหวนจิงๆมันดึงได้ใจ

อยากได้วิ่งถนนสักคันท่าจะดีเอาไว้เก็บ พวกโบเจไรเงี้ยให้เจ็บใจเล่นห้าๆๆๆๆ

เอ้าวนมาเรื่องนี้ลืมเรย ลืมเรื่องอีกเกล็ด

อีเกล้ดสบายดีสีสวยเงาว๊าบ วิ่งดีขึ้นมากละเหลือแค่ภายในและรายละเอียดอีกไม่มากละ

เอาไว้จะถ่ายรูปมาให้ดูนะ...........ไปละละละละบายยยยเอิ้กๆๆ

วันศุกร์ที่ 18 กรกฎาคม พ.ศ. 2551

ไปถ่ายลง MO-EmaG มาด้วยน้า


แหล่มเรยย
vvv
vv
v
ประมาณเดือนหน้าเรยยยเจอกาน
http://www.mo-emag.com/





วันพุธที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2551

เย็นละคราวนี้......งิงิ

หน้ากากแอร์ใหม่ดูแปลกตาแฮะ


จุกล็อกอย่างหล่อ


อันไหนดีน้าเราตัดสินใจไม่ได้เลยปวดหัว

วันจันทร์ที่ 5 พฤษภาคม พ.ศ. 2551

sTeEriNg whEeL

พวงมาลัยไม้ธรรมดาๆ เพื่อนให้มาเด๋วใส่คาๆไว้ก่อน
อิอิ..เพื่อนนี่ใจดีจิงๆ


ขอบคุณ AcceSsoRieS fOr vW ด้วยฮะที่จัดของแต่งแจ่มๆแบบนี้ครับ




upDatE"""





เอารูปมาเพิ่งนิดหน่อยฮะ

หลังจากเดินไฟและประกอบยางต่างๆเรียบร้อย

เริ่มเห็นแววหล่อกะเค้าบ้างละ

วันอังคารที่ 29 เมษายน พ.ศ. 2551

ขอบคุณจ้า

มาถึงตรงนี้ก็ต้องขอขอบคุณเพื่อนๆพี่ และทางบ้าน ครับที่สนับสนุน

ต้นเดือนหน้าเจอกันแน่ฮะ




หะหะลืมเอาแม็กมาให้ดูกัน
gasburner 15" 5bolt 130 offset+35 ]
เหอๆ

วันจันทร์ที่ 28 เมษายน พ.ศ. 2551

อะอะพ่นแว้วๆๆๆสวยปะล่าสียังสว่างไปหน่อยพอแห้งก็เข็มขึ้นอีกครับ
อยากดูต่อรอแป๊บนะฮะช่วงนี้กำลังเดินไฟอยู่









ต่อกันด้วย.....

เสาก็ไปเรียบหะหะกลับเยอมัน






ปะแล้วก็ลองประกอบดูหน่อย






มาแว๊วๆๆหลังคาฮะๆมีรูด้วยย





คราวนี้ก็เริ่มโป๊วกันได้ละ








วันอาทิตย์ที่ 27 เมษายน พ.ศ. 2551

ข อ ด เ ก ล็ ด

สวัสดีคับทุกท่านที่เยี่ยมชมบล็อกของผมครับ
ในบล็อกนี้จะแสดงถึงการบูรณะ(restore)รถ เรียกกันว่าปั้นดาวกันเลยที่เดียว
แรกที่เข้าทำก็คิดว่าอาจจะต้องปะผุประมาณ 5-10%เท่านั่น
แต่พอรื้ออกก็.... เหอๆงานเข้าฮะ ไว้ผมจะอธิบายเป็นขั้นเป็นตอนต่อไปนะฮะ

รายละเอียดของรถ
vw : 1968 (น้ อ ง เ ก ล็ ด)
engine : aj1600
wheel : stemeat 15" offset 42


เริ่มทำเมื่อ 6 พ.ค. 2550
ดูจากสภาพรถแล้ว ต้องบอกเลยฮะว่าเลือกทำได้แบบเดียวคือ "ยกบอดี้"



จับแยกออกจากกันแล้วก็เริ่มเห็นแววละฮะ

(บานปลาย)เหอๆไม่ใช่แค่ผุมากนะฮะ
เรียกว่าผุชิหายเลยดีกว่าครับ





สู้ๆๆน้องเกล็ด ต่อกันเลยฮะยิงยาวๆ





มาดูพื้นกันบ้าง วิ่งไปได้ไงเนี่ยยุ่ยขนาดนี้เลย

ถึงว่าเลี้ยวทีดังที

หัวยับเลยฮะ ต้องย้อนไปตอนได้รถมาใหม่ๆ

ตอนนั่นทำอยู่แถวบ้านฮะแล้วปลอกคลัซมันติดช่างเลยตัดซะ

ฮือๆใช้ๆไปก็อย่างที่เห็นฮะหัวบิด





ผุกระทั่งหลังคาเหอๆต้องเปลี่ยนเลยฮะ


แอบพร่อนหน้าบางๆเลยฮะบางที่ถึงกับทะลุ





มาแว๊วหัวใหม่